www，sco，444.

一位在航天科技集团某院某所供职8年半的科研人员告诉《中国科学报》记者，他离职前所在的单位，总共30多人，最近几年平均每年离职10人左右。“两三年就换了一波人。”薪酬低，是他们离职的重要原因之一。上述科研人员称，他离职前是普通设计师岗位，各种福利、绩效加在一起每年收入达到20-25万。

立体仓储物流中心项目为地上一层钢结构厂房，建筑面积约4.2万平方米，主要设备有立体货架、堆垛机、码垛机器人、自动穿梭车等。项目建成后，可增加公司成品酒周转库容300万箱，包材周转库容3.5万托盘，有效提高成品酒自动化仓储物流能力。项目建设投资概算约为人民币4.8亿元，预计建设周期一年半。

然而近年来，受海军战略调整以及整个项目严重超支的影响，美国大幅度削减了这型战舰的生产数量。在近乎被打入“冷宫”的朱姆沃尔特级身上，各类问题也开始不停的被披露。从最早的取消双波段雷达（DBR）到后续舰安装使用电磁炮项目的搁浅和整体综合射频方案的简配阉割，再到其先进舰炮系统（AGS）因为配套弹药LRLAP的下马而沦为有炮无弹的“烧火棍”以及海试期间综合电力推进系统的故障频频。这一系列的问题与负面新闻使得之前萦绕在DDG-1000上的各种光环也逐渐消失，并让其在海军装备序列中处于了一个非常尴尬的地步。

在中山证券首席经济学家李湛看来，今年除了通过LPR引导银行降低实体经济融资成本、使用普惠金融定向降准、继续推行“三档两优”的存款准备金框架外，还将通过发行永续债、优先股、可转债、二级资本债等补充中小银行资本金，增强中小银行服务实体经济的能力。同时，还将在小微企业信用风险定价和金融监管中积极应用金融科技技术，降低信息不对称性和交易成本。此外，还将对小微企业的放贷规模加入MPA考核要求，适当加大对小微企业贷款不良率的容忍程度。

责任编辑：李思阳7月16日早间，比亚迪股份有限公司发布澄清公告称，对近日引发广泛关注的巨额广告诈骗事件进行回应，主要内容涉及4点：1，李娟及网传的“陈振宇”非比亚迪在职或离职员工，也不是比亚迪董事、监事或高级管理人员，比亚迪从未授权上述人员以比亚迪名义从事经营活动、代表比亚迪签署合同。2，比亚迪及子公司上海比亚迪电动车有限公司印章并未出借给李娟或遗失，李娟以比亚迪及上海比亚迪电动车有限公司名义对外签署的合同所用印章系伪造。 3，李娟冒用比亚迪员工身份、使用伪造印章对外签署合同，已涉嫌犯罪，比亚迪已就上述事项向警方报案，警方已介入调查，目前李娟已被警方采取强制措施。 4，李娟的上述行为损害了相关方的利益，也给比亚迪的声誉带来较大伤害。比亚迪作为受害方，将与各方一起积极配合警方调查，依法维护自身合法权益。

还有记者问起巴菲特对电动汽车、无人驾驶汽车等方面的投资看法时，他表示尚未特别关注这一领域，“当然我们意识到这一领域的迅猛发展。世界不断地在发生变化，有一些会促使我们改变（投资策略），有一些不会。”“亚马逊是我看到的最能够给人带来惊喜的公司，傻瓜才不买。” 针对伯克希尔买入亚马逊股票，被视为巴菲特旗下公司进一步介入科技股投资的最新动向，巴菲特对记者表示，这是公司两位投资经理的决定，“我虽然事先并不了解此投资详情，完全是他们的决定，但我不认为他们投错了”。连续下跌五天的亚马逊，周五收涨3.24%。