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很显然，中非合作就是一个成功的案例，美国智库大西洋理事会2018年2月报告认为，中国凭借其成功的对非政策和从不在合作中夹带政治意图的务实做法，已成为在非洲最具影响力的大国。近来非洲各国元首纷纷抵达北京进行正式访问并出席9月初中国大陆今年最大的主场外交活动中非论坛北京峰会，包括近两年刚刚与中国大陆建交的冈比亚、圣多美和普林西比以及布基纳法索在内的非洲53个国家都将受邀来京参加峰会，可谓是中非友好大家庭的又一次大团聚。据外交部长王毅介绍，此次峰会将会把“一带一路”建设同非洲各国发展战略结合起来，将把中方的资金、技术、装备、人才等优势同非洲的自然资源、人口红利、市场潜力等禀赋进一步对接，助力非洲工业化和现代化进程，为非洲的发展振兴开辟新的空间。中国与非洲各国的合作是全面的，涉及贸易、投资、基础设施、卫生、教育、旅游、科技等方方面面，这对非洲很多国家来说是极大的需求和机遇。“授人以鱼不如授人以渔”，现金能解一时之急却解不了一个国家发展之需，而务实的合作所创造的机遇却能为这些非洲国家解决发展的根本问题、创造繁荣的未来。从长远来看，非洲唯一一个未与中国大陆建交的台湾“邦交国”斯威士兰与中国大陆实现关系正常化也只是时间的问题。

因此，如何在新能源汽车快速发展、提升其电池密度和续航里程的同时，保证电池和整车的安全性，成为当下需要解决的关键问题。热失控成自燃主要诱因目前，业内普遍认为，引发电池热失控的原因主要是热辐射、电池内部短路、恶劣环境滥用。据前瞻产业研究院对2017年以来新能源汽车的起火事故分析统计，充电场景是起火的高发场景，占比达50%。而起火事故的原因中，动力电池自燃占比为31%，主要是由于锂电池发生内部或者外部短路后，短时间内电池释放出大量热量，温度急剧升高，导致热失控。

多起自燃事件的发生，使得行业开始审视自燃事件背后的技术和质量问题。中国科学院院士欧阳明高在今年1月份举办的中国电动汽车百人会上给出的原因是，电池热失控引发自燃，“现在的电动车为追求高能量密度高续航，将电池中的隔膜厚度进行削减，给电池安全造成了一定的安全隐患，很容易造成热失控。除此之外，国家补贴政策的快速调整与动力电池系统开发周期不协调，导致产品无法得到充分验证，进而产生安全隐患。”

此外，广州市拟扩大货车通行费85折优惠范围，将2017年底已建成通车和2018年底将开通的省属高速公路路段纳入优惠范围。广东省亦提出，要加大对最后一个国道收费项目的谈判协商力度，争取与业主达成一致意见提前取消该项目收费；其他5个大型桥梁项目到期即停止收费。

值得关注的是，华安保险偿付能力也出现下滑，2017 年末偿付能力充足率为 246.49%，相比上年末下降了 65.48 个百分点。对于下滑原因，华安保险声称，”一方面是公司业务规模扩大和业务结构、资产结构调整，对公司资本要求增加，最低资本由 2016 年末 15.24 亿元上升至 2017 年末 18.05 亿元”，另一方面则在于华安保险内生资本能力下降，“受市场竞争环境和投资收益不理想影响，2017 年公司净利润相比 2016 年大幅减少，导致实际资本减少”，据悉，华安保险的实际资本由 2016 年末 47.55 亿元减少至 2017年末 44.50 亿元。

展开剩余83%1992年，谢宏创立了贝因美。到1995年，贝因美连续3年超过100%的销售增长率，资产从最初的260万元增长到近3000万元。2000年后，贝因美正式进入中国婴幼儿配方奶粉市场。2008年“三聚氰胺事件”发生后，行业洗牌，贝因美抢占市场份额，一年内市场份额由4%提升至8%。2011年4月，贝因美在深交所上市。在此期间，谢宏一直是贝因美的掌门人。