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基于以上两点，笔者认为，对于这次美国发起的贸易战，中国除了在贸易层面进行应对之外，更应该站在战略层面对这种未来可能经常发生的冲突有常态化的准备措施。在中国经济崛起的过程中，来自传统大国的遏制是我们崛起中不可回避的套餐，美国从内心并不希望中国崛起，希望把中国从现有的国际贸易体系中排除出去，这几乎是昭然若揭的事实，中国不能对此抱有幻想。过去几年，美国深陷全球恐怖主义的泥潭，无力应对中国的崛起，现在，它开始反应过来了。中美全面的贸易战双方都不愿意，但小范围的贸易冲突会成为常态，这应该成为共识。对于中国而言，应对遏制和冲突的最好办法是更坚决的开放，更坚决的融入全球贸易体系，做全球贸易规则的捍卫者而不是再次关起门来。更无需气急败坏，做出任何情绪化的应对，而是以大国风范，理性而又有力的反制。同时，还是要韬光养晦，藏起锐气，悄悄发财，避免刺激对方，引发更多的冲突，贻误最好的战略机遇期。相信只要中国坚持目前的国策，埋头苦干20年，经济实力将大为不同，那个时候，对方出任何牌，我们都有足够的底气应对。现在，冲突来得早了点。

看当前，虽然价格涨了、企业利润升了，但钢铁企业的销售利润率也才基本达到规模以上工业企业的平均水平，刚刚“温饱”而已。看今后，去产能任务接近收官，供给与需求也基本稳定，后期价格持续大幅上涨很难维持。既然如此，又该如何看待下游行业的压力呢？其实，在市场经济中，原材料价格波动本应纳入企业的成本考量，产业链间的成本传导、冷热不均也是正常现象。钢价上涨，可能导致一部分下游企业压力加大，但也会助推一批产品附加值更高、成本管理更好、竞争力更强的企业脱颖而出，从而加快行业优胜劣汰。

在非洲当地智能手机的普及率还很低，这也就有了Tap&Go公交卡。在他的家乡，Tap&Go公交卡已经有150万用户，涵盖了1.7亿次出行。除了以上三家公司，还有为“解决非洲冷链运输最后一公里难题”提供解决方案的Gricd、为两轮车提供安全解决方案的“摩托车骑手的保护神” Casky、努力“让非洲人买得起保险”的医疗保险提供商Reliance HMO……。

近年来，汽车产业在国民经济中的地位不断增强，以市场潜力大、产业关联度高、带动就业面广、资金积累能力强等特点，为促进国民经济快速发展做出重大贡献。专家认为，我国汽车业发展应紧扣创新、品质、开放等关键词，加速转型升级，向全球汽车中高端产业链不断迈进。

▼欧米茄推出的运动传感器5G技术首次引入奥运会：同样是国际奥委会TOP赞助商的英特尔，本届奥运会通过与韩国电信公司KT合作，将让奥运会历史首次实现5G网络传输。平昌冬奥会前，平昌、江陵一带已完成铺设了逾1.1万公里的通信及电视转播线路，并架设了基站集群，搭建起完整的5G网络环境，从而实现了各种视频和移动设备的成功接入。这是全球第一张28GHz频段的大范围5G无线网络，也将是全球首个准商用5G服务。据韩国媒体报道，网络最高数据传输速率达到20Gbps，比目前最高速率为400—500Mbps的4G LTE技术快40—50倍，系统容量也增加100多倍。

当气候变化的现象愈加明显，我们面临的挑战也就愈加艰巨。世界各国领导人签署的“巴黎协定”曾称要把全球变暖控制在2℃以内，而如今温室气体的排放却有增无减。不仅是气体排放，石油和天然气的投资也在这几年中稳步增加。在2017年，甚至出现了要求提高煤产量的声音。风能与太阳能之类的清洁能源，也在不断缩减的产业规模下停滞不前；就连环境友好的核能也变得昂贵而不受欢迎。虽然我们可以轻松地把这些理解为一时的挫折，因为具有自我保护天性的人类一定会战胜全球变暖。但实际上，我们却正在节节败退。